Citroneros.com.ar

a los frenos se lo puede hacer uno mismo, no es tan dificil, salvo que hay que tener tubos grandes para sacar las tuercas de las masas, y la pinsa de los resortes delanteros.
yo al mio le hice los frenos yo mismo, y no es tan complicado.
un saludo esta gente.

Si, yo le hice los frenos al mio hace un mes. a las tuercas de atras las afloje de un masaso y la saque con una llave caño (fui a comprar el tubo y sale $200 y el brazo de palanca $300) y el resorte de adelante lo saque a pulmon, es lo unico que te hace renegar.

No es dificil hacerle los frenos al Citro pero tampoco tan facil , alguno centro las cintas??? tanto adelante como atras las cintas van centradas con una especie de compas que se coloca para dar una vuelta entera alrededor de las cintas asi quedan todas parejas (sino lo centran se puede quedar frenado, gastan mal las cintas, etc)

MUY BIEN GONZA , SE LALMA CONPARADOR , ESTAS ECHO EL LIBRO GORDO ,, CITRONERO , MUY BIEN ESPLICADO

Viste Fran de tantos años de andar con el citro (en unos dias hace 13 años que tengo el Ami8) tantos amigos mecanicos (te incluyo) electricistas, etc, vas aprendiendo y tocando de oido yo se muchas cosas sobre los citros pero no por ello le meto mano, para eso estan ustedes los mecanicos, yo me dedico a vender birras y cortar fiambre jajajajaja!!!!!!!!!!

el compas quizas sea nesesario, yo lo acomode sin compas, provando para que frene derechito, registrandolo, y ahi andaba, hasta que lo desarme todo para hacerlo de chapa.
nunca tuve problemas.
uns aludo esta gente.

Si batara seguro no tuviste drama pero fijate las cintas que seguro estan mal gastadas (no parejas) para algo se inventaron las herramientas especificas sino para que serviria un torquimetro (total lo ajustamos con todas nuestras fuerzas y listo) que te funcione o no hayas tenido problemas no significa que este bien armado

yo copie la idea de un foro de citro : tenia una campana delantera que estaba rajada (no ovalizada) rajada en el centro muy poquito pero para esto me servia entonces le hise un corte de unos 13cm +0- y con eso las regulo lo unico que para las traseras no sirve pero para atras podes fabricarte una especie de compas que la punta sea extencible y listo lastima que no puedo subir fotos (no me anda el puerto usb)bueno espero sirva de algo saludos

genteee. como andan?
espero que bien, bueno, les comento que hoy salio del taller el celeste, la verdad que quedo mucho mejor, la direccion esta mas blanda, esta menos ruidoso, FRENA y no me salta la primera, estaba rota una pata de la caja entre otras cosas, ahora mi objetivo es reparar el chasis, asique ahi vamos
aca les dejo una foto de como estaba en el taller:



Gracias por el apoyo

le habia quedado solo los ojos (luces) y sonrisa (paragolpe)

Hola Lucas como estas, estaba leyendo los consejos de mis pares y para sumar en esto te aconsejo cambiar
los cilindros de freno para no tener problemas a veces no alcanza con cambiar solamente las cubetas no te
asustes no son caros y te evitan dolores de cabeza , suerte!

Che Lucas quien te lo atiende? es de lomas? abrazo, El uru.